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bikeOmotion

bikeOmotion · E-Bike kaufen München

Dein E-Bike
aus München.

8 E-Bikes aus eigener Manufaktur, von ab 2.999 € bis ab 8.999 €. Probefahrt und Beratung im bikeOstore München-Giesing, Wartung danach ohne Termin mit Vorrang.

Mann mit bikeOmotion-E-Bike vor den Säulen am Königsplatz München
  1. 01

    Aus eigener Manufaktur

    Jedes E-Bike wird im bikeOstore München-Giesing zusammengestellt und dort später auch gewartet – dieselbe Werkstatt, in der es gebaut wurde.

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    Brose oder Bafang

    Kräftiger Brose-Mittelmotor für Touren und Gelände, oder unauffälliger Bafang-Nabenmotor für ein E-Bike, das kaum schwerer wirkt als ein normales Rad.

  3. 03

    46 Farben, deine Wahl

    Rahmenfarbe frei wählbar, auf Wunsch auch Gabel, Felgen und Gepäckträger passend dazu lackiert.

Häufige Fragen zum E-Bike-Kauf.

Welche E-Bikes bietet bikeOmotion in München an?

8 E-Bike-Modelle aus eigener Manufaktur: Emotion CF als vollgefedertes Carbon-E-Fully, Emotion M als E-Hardtail, Emotion T/W/D als Trekking-E-Bikes mit Trapez-, Tiefeinsteiger- oder Diamantrahmen, dazu Emotion LW/LG/LD als besonders leichte E-Bikes mit unauffälligem Nabenmotor.

Was kostet ein E-Bike bei bikeOmotion?

Ab-Preise von 2.999 € für die leichten Emotion-LW/LG/LD-Modelle bis 8.999 € für das Carbon-E-Fully Emotion CF, alle Preise inklusive Mehrwertsteuer und ohne Zusatzausstattung.

Welche Motoren verbaut bikeOmotion?

Brose Drive S Mag oder Brose Drive T bei der Emotion-CF/M/T/W/D-Serie, Bafang H600 bei den leichten Emotion-LW/LG/LD-Modellen. Welcher Antrieb zu dir passt, klären wir bei der Probefahrt.

Kann ich ein E-Bike von bikeOmotion in München probefahren?

Ja, im bikeOstore München-Giesing, Ichostraße 7. Einen Probefahrt-Termin buchst du direkt über die Terminseite.

Was ist im Kaufpreis eines bikeOmotion-E-Bikes enthalten?

Eine kostenlose Probefahrt vorab, die Erstinspektion nach 200 bis 300 km kostenlos, 20 Prozent auf Zubehör im ersten Jahr inklusive Montage, danach Wartung ohne Termin mit Vorrang in derselben Werkstatt, in der das Rad gebaut wurde.