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Ratgeber · bikeOstore

Fahrradlicht: Fehlersuche, Austausch und was Pflicht ist

Kurz gesagt

Nach § 67 StVZO braucht jedes Fahrrad einen weißen Scheinwerfer, eine rote Schlussleuchte und Rückstrahler vorn, hinten, an den Pedalen und seitlich, alles bauartgenehmigt. Akkulicht ist erlaubt. Die Fehlersuche an der Lichtanlage kostet in Giesing 20 € (Nr. 7001), Scheinwerfer oder Rücklicht tauschen 19 € (Nr. 7002). Stand: Oktober 2026.

Von Ugur Tekes, Geschäftsführer · Preis-Stand 19.10.2026 · Ratgeber bikeOstore

Was Pflicht ist

Ein Fahrrad darf im Straßenverkehr nur mit den vorgeschriebenen und bauartgenehmigten lichttechnischen Einrichtungen fahren. Quelle: § 67 Abs. 1 StVZO, gesetze-im-internet.de, abgerufen 19.10.2026. Vorgeschrieben sind:

  • Vorn: ein oder zwei weiße Scheinwerfer für Abblendlicht, die nicht blenden, und mindestens ein weißer Rückstrahler. Quelle: § 67 Abs. 3 StVZO.
  • Hinten: mindestens eine rote Schlussleuchte und ein roter, nicht dreieckiger Rückstrahler der Kategorie „Z“; beides darf in einem Gerät stecken. Quelle: § 67 Abs. 4 StVZO.
  • Pedale: gelbe Rückstrahler nach vorn und hinten. Quelle: § 67 Abs. 5 StVZO.
  • Seitlich: weiße Reflexstreifen an Reifen oder Felgen, reflektierende Speichen oder Speichenhülsen, oder je Laufrad mindestens zwei gelbe Speichenrückstrahler. Quelle: § 67 Abs. 5 StVZO.

Die Anbauhöhe für Scheinwerfer liegt zwischen 400 und 1.200 mm, für Schlussleuchte und Rückstrahler hinten zwischen 250 und 1.200 mm. Quelle: § 67 Abs. 8 StVZO.

Akku, Batterie oder Dynamo

Scheinwerfer und Schlussleuchte dürfen über Dynamo, Batterie, Akku oder eine Kombination laufen. Quelle: § 67 Abs. 1 StVZO. Steckleuchten sind erlaubt, müssen aber bei Dämmerung, Dunkelheit oder schlechter Sicht montiert sein. Quelle: § 67 Abs. 2 StVZO. Benutzen musst du das Licht dann auch. Quelle: § 17 Abs. 1 Satz 1 StVO, abgerufen 19.10.2026.

Nicht erlaubt: blinkende Scheinwerfer und blinkende Schlussleuchten. Quelle: § 67 Abs. 3 und 4 StVZO.

Erlaubt, aber keine Pflicht: Fernlicht, Tagfahrlicht, Bremslicht und Blinker, jeweils mit der vorgeschriebenen Genehmigung. Quelle: § 67 Abs. 3, 4 und 5 StVZO.

Licht am Pedelec

Am Pedelec darf das Licht am Antriebsakku hängen, wenn nach dem Abschalten des Antriebs noch mindestens zwei Stunden Strom fürs Licht bleiben oder der Motor als Lichtmaschine dienen kann. Für Räder, die vor dem 1. Januar 2019 in Verkehr kamen, gilt das nicht. Quelle: § 67 Abs. 7 StVZO, abgerufen 19.10.2026. Für die Lichtpositionen in unserer Werkstatt macht das keinen Unterschied: Dieselben vier Positionen gelten auch am E-Bike.

Mit Anhänger: Für Fahrradanhänger gelten eigene Regeln, zum Beispiel zwei rote Rückstrahler hinten und je nach Breite eine eigene Schlussleuchte. Quelle: § 67a Abs. 2 StVZO, abgerufen 19.10.2026.

Wenn das Licht nicht geht

Flackern, Wackelkontakt, Rücklicht dunkel: Wo die Lichtanlage typischerweise ausfällt und was du selbst prüfen kannst, steht im Blog: Licht, das den ganzen Winter hält. Findest du den Fehler nicht, suchen wir ihn für 20 € (Nr. 7001). Eine neue Lampe oder einen Dynamo bauen wir für 19 € (Nr. 7002) ein, ein neues Lichtkabel außen verlegt für 20 € (Nr. 7003), innen verlegt für 30 € (Nr. 7004). Teile kommen jeweils dazu.

Was es kostet

LeistungPreisHaus­kunde
Nr. 7001Lichtanlage prüfen, Fehlersuche20 €18 €
Nr. 7002Scheinwerfer, Rücklicht oder Dynamo wechseln19 €17 €
Nr. 7003Lichtkabel neu verlegen, außen20 €18 €
Nr. 7004Lichtkabel neu verlegen, innen30 €27 €

Preise für die Arbeitszeit inklusive Mehrwertsteuer, mit Preisgarantie: Es gilt der Preis am Annahmetag. Ersatzteile und Material kommen dazu.

Zur Preisliste Termin: Fehlersuche Termin: Lampe oder Dynamo Termin: Kabel außen Termin: Kabel innen

Häufige Fragen

Ist Akkulicht am Fahrrad erlaubt?
Ja, Scheinwerfer und Schlussleuchte dürfen mit Batterie oder Akku betrieben werden, wenn sie bauartgenehmigt sind.Quelle: § 67 Abs. 1 StVZO, gesetze-im-internet.de, abgerufen 19.10.2026.
Darf das Rücklicht blinken?
Nein, blinkende Schlussleuchten sind unzulässig.Quelle: § 67 Abs. 4 StVZO, abgerufen 19.10.2026.
Was kostet die Fehlersuche an der Lichtanlage?
20 €, Hauskunden 18 €.
Repariert ihr auch das Licht am E-Bike?
Ja, dieselben vier Positionen gelten auch am Pedelec.