E-Bike-Service
E-Bike-Service
in München.
Drei Pakete ab 99 €, jedes mit Systemdiagnose, Fehlerspeicher und Software-Update für Bosch, Brose und Bafang. Fester Preis für die Arbeitszeit, vor der Arbeit bekannt; Ersatzteile und Material kommen dazu. In Giesing, Werkstatt und Verkauf im selben Haus.
Umfang
Was am E-Bike anders ist.
Mechanisch ist ein E-Bike ein Fahrrad mit mehr Gewicht und mehr Drehmoment: Kette, Bremsen und Reifen verschleißen schneller. Dazu kommt der Antrieb, und den beurteilt man nicht nach Gefühl. Deshalb enthält jedes E-Bike-Paket über den normalen Serviceumfang hinaus vier Punkte.
Systemdiagnose
Motor, Akku, Display und Sensoren werden am Gerät ausgelesen, nicht nach Gefühl beurteilt.
Fehlerspeicher
Gespeicherte Fehler zeigen, was zwischen zwei Werkstattbesuchen passiert ist – auch das, was beim Fahren nur kurz aufblitzte.
Software-Update
Antrieb und Display bekommen den aktuellen Stand des Herstellers, soweit dieser eines bereitstellt.
Motor- und Akkuprüfung
Sitz und Lager des Motors, Kontakte, Halterung und Zustand des Akkus. Was auffällt, sagen wir dir, bevor wir weitermachen.
Systeme
Diese Antriebe lesen wir aus.
- Bosch
- Brose
- Bafang
Andere Antriebe warten wir mechanisch wie jedes Rad. Auslesen und Software-Update sind dort nicht möglich.
Pakete
Drei Pakete, ein Festpreis.
Vom Frühjahrscheck bis zum Komplett-Service mit allen Zügen neu. Der Preis der Filiale Giesing steht vor der Arbeit fest und gilt für die Arbeitszeit; Ersatzteile und Material kommen dazu. Hauskunden zahlen weniger – das ist jeder, der sein Rad bei uns gekauft hat.
Nr. 1003
Saison-Service
Saison-Service plus Systemdiagnose, Fehlerspeicher, Software-Update, Motor- und Akkuprüfung.
99 €Hauskunde 89 €
Nr. 1006
Jahres-Inspektion
Jahres-Inspektion plus komplette E-System-Diagnose.
149 €Hauskunde 134 €
Nr. 1009
Komplett-Service
Komplett-Service plus komplette E-System-Diagnose.
209 €Hauskunde 188 €
Einzelnes
Nicht immer braucht es ein Paket.
Jede einzelne Arbeit hat ihren eigenen Preis. Die hier betreffen den elektrischen Teil. Alles Mechanische – Reifen, Bremsen, Schaltung – steht zu denselben Sätzen in der Preisliste wie beim Rad ohne Motor.
- 27 €
- Hinterrad mit Nabenmotor
- 139 €
- Endmontage Versandrad – E-Bike
- 25 €
- Sicherheits-Check / Dialogannahme. Wenn unklar ist, woher das Problem kommt. Bei Auftrag voll verrechnet.
Licht und Elektrik
Am Pedelec hängt das Licht meist am Antriebsakku statt am Dynamo. Dieselben 4 Positionen gelten trotzdem, von der Fehlersuche an der Lichtanlage bis zum innen verlegten Kabel, ab 19 €.
Positionen ansehenAbgabe
Was du mitbringen solltest.
Akku und Ladegerät
Ohne Akku lässt sich das System nicht auslesen. Das Ladegerät brauchen wir nur bei Verdacht auf ein Ladeproblem.
Schlüssel für den Akkuhalter
Bei fest verschlossenen Halterungen kommen wir sonst nicht an den Akku.
Beschreibung des Fehlers
Wann tritt er auf, bei welcher Unterstützungsstufe, seit wann? Das kürzt die Suche ab und damit die Rechnung.
Für die Servicepakete komm bitte zu den Öffnungszeiten vorbei: Ohne Akku keine Diagnose, und der Akku gehört nicht über Nacht in eine Box vor dem Laden. Für rein mechanische Arbeiten – Reifen, Bremsen, Schaltung – ist die 24-Stunden-Annahme dagegen genau richtig. So läuft sie ab.
Fragen
Häufige Fragen zum E-Bike-Service.
Was kostet ein E-Bike-Service?
Der Saison-Service für E-Bikes kostet 99 Euro, die Jahres-Inspektion 149 Euro, der Komplett-Service 209 Euro. Hauskunden zahlen jeweils weniger. Genannt ist jeweils die Arbeitszeit, sie steht vorher fest; Ersatzteile und Material kommen dazu.
Warum kostet der Service beim E-Bike mehr als beim Fahrrad?
Weil vier Punkte dazukommen, die es am Rad ohne Motor nicht gibt: Systemdiagnose, Auslesen des Fehlerspeichers, Software-Update sowie Motor- und Akkuprüfung. Der Aufpreis gegenüber dem gleichen Paket am Fahrrad beträgt 10 bis 30 Euro.
Muss ich den Akku mitbringen?
Ja. Ohne Akku lässt sich das System nicht auslesen, und ohne Auslesen ist ein E-Bike-Service kein E-Bike-Service. Den Schlüssel für den Akkuhalter bitte ebenfalls mitbringen. Das Ladegerät brauchen wir nur, wenn es um ein Ladeproblem geht.
Repariert ihr auch E-Bikes, die nicht bei euch gekauft wurden?
Ja. Die Werkstatt arbeitet markenoffen, die Preisliste gilt für alle Räder gleich. Hauskunden sind diejenigen, die ihr Rad bei uns gekauft haben – sie zahlen den ermäßigten Satz. Systemdiagnose und Software-Update bieten wir für Bosch, Brose und Bafang an.
Was ist, wenn der Akku defekt ist?
Wir prüfen Kontakte, Halterung und Zustand und sagen dir, was wir sehen. Zellen tauschen wir nicht, das gehört zum Hersteller oder zu einem darauf spezialisierten Betrieb. Für die Versicherung erstellen wir auf Wunsch einen schriftlichen Kostenvoranschlag für 29 Euro.
Kann ich mein E-Bike außerhalb der Öffnungszeiten abgeben?
Für mechanische Arbeiten ja, über die 24-Stunden-Box vor dem Laden: Rad absperren, Auftrag ausfüllen, Schlüssel in die Tasche, einwerfen. Für die Servicepakete komm bitte zu den Öffnungszeiten – dafür brauchen wir den Akku, und der gehört nicht über Nacht in eine Box vor dem Laden.
Termin
Bring dein E-Bike vorbei.
Für die Pakete bitte vorher anfragen, damit der Platz und die Zeit da sind. Kleinigkeiten gern spontan, bis 60 Minuten vor Ladenschluss.
Termin anfragen| Montag | – Uhr – Uhr |
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| Dienstag | Ruhetag |
| Mittwoch | – Uhr – Uhr |
| Donnerstag | – Uhr – Uhr |
| Freitag | – Uhr – Uhr |
| Samstag | – Uhr |